mdh.sePublikasjoner
Endre søk
Begrens søket
1 - 2 of 2
RefereraExporteraLink til resultatlisten
Permanent link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Treff pr side
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Forfatter A-Ø
  • Forfatter Ø-A
  • Tittel A-Ø
  • Tittel Ø-A
  • Type publikasjon A-Ø
  • Type publikasjon Ø-A
  • Eldste først
  • Nyeste først
  • Skapad (Eldste først)
  • Skapad (Nyeste først)
  • Senast uppdaterad (Eldste først)
  • Senast uppdaterad (Nyeste først)
  • Disputationsdatum (tidligste først)
  • Disputationsdatum (siste først)
  • Standard (Relevans)
  • Forfatter A-Ø
  • Forfatter Ø-A
  • Tittel A-Ø
  • Tittel Ø-A
  • Type publikasjon A-Ø
  • Type publikasjon Ø-A
  • Eldste først
  • Nyeste først
  • Skapad (Eldste først)
  • Skapad (Nyeste først)
  • Senast uppdaterad (Eldste først)
  • Senast uppdaterad (Nyeste først)
  • Disputationsdatum (tidligste først)
  • Disputationsdatum (siste først)
Merk
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 1.
    Larsson, Fredrik
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Tiltbar reverse trike: Utveckling och prototyptillverkning2015Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 poäng / 30 hpOppgave
    Abstract [sv]

    I denna rapport presenteras utveckling och prototyptillverkning av ramen och tiltfunktionen till en tiltbar reverse trike. En reverse trike är ett fordon med ett bakhjul och två framhjul. Bakhjulet är det drivande hjulet medan de två framhjulen är de styrande.

    Ett personligt intresse har alltid funnits för cyklar och cykelliknande fordon med fler än två hjul. I stort sett samtliga cyklar av den typen som finns kommersiellt tillgängliga idag använder sig utav en stel ram med begränsad fjädring på respektive hjul. Problemet med dessa är att de inte ger samma inlevelse vid färd som exempelvis en vanlig tvåhjulig cykel eller en motorcykel där fordonet kan lutas vid kurvtagning för att bättre utnyttja vikt och tyngdpunkt för att inte tippa. Det är den känslan som saknas hos dagens cykelliknande fordon.

    Projektet är utfört som ett examensarbete inom Produktutveckling – konstruktion under våren 2014 på Mälardalens högskola och är på D-nivå (30 högskolepoäng).

    Frågeställningarna som ligger till grund för projektet är:

    1. Vilka regler gäller för ett pedallöst cykelklassat fordon?

    2. Vilket material bör användas för att få en lätt och hållbar konstruktion?

    3. Vilken lösning lämpar sig bäst för fjädring?

    4. Hur kan ramen konstrueras för att möjliggöra tiltning?

    Projektet inleds med en informationsinhämtning där lagar och regler kring den typen av fordon undersöks och problemscenarion tas fram. Resultaten ligger sedan till grund för genereringsprocessen som avslutas med en konceptrealisering och prototyptillverkning. Under arbetet har funktionslösningar analyserats och med beräkningar har hållfastheten på prototypen fastställts.

    Det slutliga konceptet är en ram för en rent eldriven cykel av typen reverse trike, det vill säga att cykeln har ett bakhjul och två stycken framhjul. Den är rent eldriven och det innebär att fordonet inte har pedaler för framdrivning utan att den endast drivs av en elmotor.

    Det som skiljer detta koncept från befintliga produkter och som dessutom är huvudsyftet med konceptet och gör det unikt, är möjligheten att tilta som idag är i stort sett obefintligt hos konkurrenterna. Det har inte kunnat utföras några tester då prototypen inte hann färdigställas. Konceptet uppfyller endast genom teoretisk analys de krav som har ställts.

    Prototypen tillverkas i aluminiumprofiler av typen EN6063-T6, Aluminiumplåt av typen EN6082-T6 samt ett antal detaljer i nylon och stål. Konceptet uppfyller kraven från Transporstyrelsen vilket gör den laglig att framföras i trafik enligt svensk lag.

    Fulltekst (pdf)
    fulltext
  • 2.
    Larsson, Fredrik
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Graesén, Erik
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Utveckling och konstruktion av glidbelag till pulkor2012Independent thesis Basic level (university diploma), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    I denna rapport presenteras produktutvecklingen av glidbelag till friluftspulkor åt företaget Segebaden. Arbetet är genomfört som ett examensarbete inom Produktutveckling- konstruktion under våren 2012 på Mälardalens Högskola.

     

    Glidbelag är skenor som sitter under friluftspulkor vars syfte är att minska slitaget på pulkan samt minska friktionen mot underlaget. Belagen som finns på marknaden idag är tillverkade i plast och är därför inte speciellt slitstarka. Pulkorna är ofta tungt packade och dras ibland över sten och grus. Detta ger en kraftig nötning på belagen som med tiden får högre friktion mot snön. För att lösa problemet har detta arbete undersökt möjligheterna att tillverka belagen i höghållfast stål istället för plast. 

     

    Arbetet inleddes med en förstudie där problem och behov identifierades. Därefter sammanställdes resultatet och utifrån det genomfördes idégenerering och konceptgenerering. Koncepten utvärderades mot ställda krav och ett slutgiltigt koncept valdes. Under arbetet har mycket tid avdelats till beräkningar och tester för att kontrollera att konstruktionen uppfyller förväntade belastningar.

     

    Resultatet är en bockad stålprofil i det rostfria höghållfasta stålet HyTens 1800. Profilen träs på en plastprofil som monteras på en fästskena som sitter fast på pulkan. Genom denna lösning blir det en jämn yta mot underlaget samtidigt som belaget är lätt att byta. Produkten är tillverkad av återvunnet material och är återvinningsbar. För att få låg friktion mellan belaget och snön används en struktur som är framtagen av Primateria som arbetar med utveckling av glidytor för längdskidor och utförsskidor. 

    Fulltekst (pdf)
    Utveckling och konstruktion av glidbelag till pulkor
1 - 2 of 2
RefereraExporteraLink til resultatlisten
Permanent link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf