mdh.sePublikationer
Ändra sökning
Avgränsa sökresultatet
1234567 1 - 50 av 1400
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Träffar per sida
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
Markera
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 1.
    Abas, N.
    et al.
    University of Gujrat, Hafiz Hayat Campus, Gujrat, Pakistan.
    Kalair, A. R.
    COMSATS University Islamabad, Islamabad, Pakistan.
    Seyedmahmoudian, M.
    Swinburne University, Australia.
    Naqvi, M.
    Karlstad University.
    Campana, Pietro Elia
    Mälardalens högskola, Akademin för ekonomi, samhälle och teknik, Framtidens energi.
    Khan, N.
    COMSATS University Islamabad, Islamabad, Pakistan.
    Dynamic simulation of solar water heating system using supercritical CO2 as mediating fluid under sub-zero temperature conditions2019Ingår i: Applied Thermal Engineering, ISSN 1359-4311, E-ISSN 1873-5606, Vol. 161, artikel-id 114152Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    CO2 is becoming increasingly important as a mediating fluid, and simulation studies are indispensable for corresponding developments. In this study, a simulation-based performance investigation of a solar water heating system using CO2 as a mediating fluid under sub-zero temperature condition is performed using the TRNSYS® software. The maximum performance is achieved at a solar savings fraction of 0.83 during July. The as lowest solar savingss fraction of 0.41 is obtained during December. The annual heat production of the proposed system under Fargo climate is estimated to be about 2545 kWh. An evacuated glass tube solar collector is designed, fabricated and tested for various climate conditions. Moreover, a detailed comparison of the system's performance at sub/supercritical and supercritical pressures shows that the annual heat transfer efficiency of the modeled system is 10% higher at supercritical pressure than at sub/supercritical pressures. This result can be attributd to the strong convection flow of CO2 caused by density inhomogeneities, especially in the near critical region. This condition resuls in high heat transfer rates.

  • 2.
    Abdelkarim, Sofia
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Hasan Hawre, Hazhwan
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Kartläggning av ergonomin i en produktionscell: Med utformningsförslag för en ergonomisk arbetsplats2016Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    ABSTRACT

    Purpose: The aim of the work is to map the ergonomics in a production cell and propose and compare the solutions to identified problems. In order to identify the problem and come up with some solutions, these questions have been answered.• What factors lead to operations that are harmful to the body?• How can a production cell be designed to be more ergonomic for employees?• What are the advantages / disadvantages of ergonomics in a production company?

     

    Method: To perform the study and achieve the purpose of the work, the authors used a case study company where observations were made in parallel with a literature review mainly on ergonomics variety of analysis and quality. The case study company has been used as the basis for the case study where ergonomics are mapped by means of observations, interviews and data that were analyzed by means of literature study done in parallel.

    Study results: The study resulted in a survey of ergonomics in a production cell at the case study company and 5 different suggestions for improvement. The production cell on the case study company is a red cell today, which means that the production cell is in a non-accepted position and in need for urgent changes in ergonomics. Factors leading to bad ergonomics and a non-accepted position as Volvo's requirements have been identified. Many heavy lifting and many torque is what has the highest negative impact on the working environment and ergonomics. Lack of adequate lifting tools have led to those not used in the production cell today. This leads to repetitive work and encumbrance at the case study company. Further, also the working height of the paths contributed to an increased workload as operators are in an unnatural posture. All of these factors are the basis of the 5 suggestions for improvement as the study also resulted in. New custom lifting tools, job rotation, reverse the order of the court, new packaging and pallet to the gears and the robot turn. All these proposed solutions lead to reduced stress and improved ergonomics in the production cell as manual lifting and twists are reduced. The solutions also leads to the production cell shifting from a non-accepted position with demands of urgent change to a yellow production cell that requires an action plan for the future.

     

    Implications: The aim of this study was to map the ergonomics in a production cell. With the study in hand, a conclusion is drawn that the aim has been achieved when all three of the questions have been addressed. Factors leading to poor ergonomics are identified. As well the advantages and disadvantages of investing in ergonomics identified and how production cells should be formed. With this information in mind, a number of proposed solutions have been developed.

     

    Recommendations: Further studies on the subject are recommended to increase knowledge and interest. It may be appropriate to carry out more case studies at more industries to strengthen the study’s results and generalizability. Furthermore, studies are recommended where the entire work environment is studied and not only physical ergonomics. By studying the whole working environment and the many factors that interact it can lead to a greater force being created for higher efficiency and quality in production.

     

    Keywords: Ergonomics, Ergonomics, Work, Volvo CE, Load, Lifting Tools, Body Injury, Advantages, Improvements, Quality

  • 3.
    Abid, Ali
    et al.
    Mälardalens högskola, Institutionen för innovation, design och produktutveckling. Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Roback, Joel
    Mälardalens högskola, Institutionen för innovation, design och produktutveckling.
    Produktutveckling för Cate & Nelson Design: Framtagning av möbel2008Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats/Examensarbete
    Abstract [sv]

    Denna rapport behandlar examensarbete utfört för industridesignföretaget Cate & Nelson Design. Företaget ligger i Eskilstuna och jobbar i huvudsakligen med möbeldesign och inredningsprodukter. Projektgruppensuppgift har varit att ta fram en ny möbel för företaget och arbetet har omfattat utveckling av hela produkten från idé till prototyp.

  • 4.
    Achi, Raghukulesh
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering.
    Exploring value proposition of service offerings in telematics system2018Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Services are making a huge impact in the business sector especially in the developed countries. As services are customer-centric, there is a need for an enhanced process framework connected to integrated service development. Such a framework should ideally address value propositions meeting specific customer needs in identifying corresponding service offerings. In this context, this thesis aims to explore on how value propositions are defined, developed, and communicated during the introduction of service offerings and to identify the ways to improve the process of value propositions. The work is carried out in the context of a major (Swedish) manufacturing company within a specific product context, namely, the telematics system. The main data collection methods are personal observations, semi-structured interviews, meetings, and company documents. The study seeks to answer three questions: First, what are the value propositions addressed by the current service offerings in telematics system in the context of heavy-duty vehicle equipment? Second, how value propositions are created during the development of these services offerings? Third, how can the service offerings for telematics system be improved through the process of value proposition? The study found that two types of value propositions namely customer value proposition and stakeholder value proposition are addressed by the service offerings in telematics system. Additionally, it is found that value propositions are created in relation to service offerings. Finally, the thesis proposes a six-step conceptual framework to create better value propositions during the development of service offerings. The presented framework is applied to the current value proposition process at the case company and improvement suggestions are proposed, which can impact the service offerings in the near future. The thesis has contributions to enhance or create new service offerings through addressing the value propositions and applying them. The results are beneficial for managers and developers who work in developing the future state scenarios or business models.

  • 5.
    Ahlqvist, Nicolin
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Rydh, Mathilda
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Valideringssystem för diskmaskin inom vården2015Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Detta arbete har tagit upp frågan om hur ett valideringssystem inom vården skulle kunna fungera på bästa sätt samt dess design

  • 6.
    Ahlskog, Mats
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering.
    Prerequisites that support the fuzzy front end of manufacturing technology development2017Ingår i: 24th EurOMA conference EurOMA17, 2017Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The overall purpose of this paper is to explore the prerequisites that support the fuzzy front end of manufacturing technology development. An exploratory multiple embedded case study has been conducted at a Swedish manufacturing company in the manufacturing industry. By studying four pilot plants’ organisational structure and way of working, this paper contributes with an increased understanding regarding how the fuzzy front end of manufacturing technology development can be supported. This paper describes how a technology roadmap, the usage of master processes and a supportive organisational structure can support the fuzzy front end of new manufacturing technology development.

  • 7.
    Ahlskog, Mats
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik. Eskilstuna.
    The fuzzy front end of manufacturing technology development: Exploring the link between the known and the unknown2017Doktorsavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    It is well known that a way of competing on a global market is through the introduction of new manufacturing technologies in the production system that can improve product quality as well as contribute to reducing manufacturing time, reduced product price and in the end increased profits. Manufacturing companies that develop and introduce new manufacturing technologies can differentiate themselves from others and thus achieve increased competitiveness.

    The fuzzy front end of manufacturing technology development is characterized by a high degree of technology uncertainty and challenges due to the lack of access to relevant knowledge, lack of a structured development process, and enough resources that are working with development of new manufacturing technologies.

    In the literature only a few empirical studies that explore the fuzzy front end of manufacturing technology development can be found. Prior research highlights that little is actually known about what should be done in the fuzzy front end of manufacturing technology development projects, and thus more research is needed. Supporting the fuzzy front end of manufacturing technology development is important to facilitate a successful introduction of new manufacturing technologies, fast time-to-volume and long-term production system development.

    Based on the above-mentioned importance of developing new manufacturing technology, the objective of the research presented in this thesis is to explore the fuzzy front end of manufacturing technology development. In order to fulfil the objective, empirical data were collected from five case studies conducted in the manufacturing industry. During the empirical studies four important parts were studied: organising, knowledge development, collaboration and the development process.

    The main findings revealed that development of new manufacturing technology is often conducted in collaboration with external partners and many ad hoc decisions are taken due to lack of a predefined development process for the fuzzy front end of manufacturing technology development. In addition, in the fuzzy front end access to relevant manufacturing knowledge is important and knowledge needs to be developed in order to reduce technology uncertainty.

    In order to support the fuzzy front end of manufacturing technology development projects, a supporting framework has been developed. The proposed framework is an elaboration of results from the research questions addressed and can be used as a guideline to overcome the challenges observed in the fuzzy front end of manufacturing technology development projects. The framework is built on two important dimensions for innovations, degree of technology uncertainty and degree of novelty. The critical factors identified in the analysis are embedded in the proposed framework as central parts in the fuzzy front end of manufacturing technology development.

  • 8.
    Ahlskog, Mats
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering. Sch Innovat Design & Engn, Eskilstuna, Sweden..
    Bruch, Jessica
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering. Malardalen Univ, Sch Innovat Design & Engn, Dept Prod Realizat, Eskilstuna, Sweden..
    Jackson, Mats
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering. Malardalen Univ, Sch Innovat Design & Engn, Eskilstuna, Sweden..
    Knowledge integration in manufacturing technology development2017Ingår i: Journal of Manufacturing Technology Management, ISSN 1741-038X, E-ISSN 1758-7786, Vol. 28, nr 8, s. 1035-1054Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Purpose - The purpose of this paper is to identify and analyze knowledge integration in manufacturing technology development projects required to build competitive advantages. Design/methodology/approach - A longitudinal case study has been conducted at a Swedish manufacturing company by following a manufacturing technology development project in real time during a two-year period. Findings - The results show that three different knowledge integration processes exist when developing unique manufacturing technology: processes for capturing, for joint learning, and for absorb learning. The findings of the current research suggest that the three knowledge integration processes are highly interrelated with each knowledge integration process affecting the other two. Research limitations/implications - The major limitation of the research is primarily associated with the single case, which limits generalizability outside the context that was studied. Practical implications - The findings are particularly relevant to manufacturing engineers working with the development of new manufacturing technologies. By using relevant knowledge integration processes and capabilities required to integrate the knowledge in manufacturing technology development projects, companies can improve design and organize the development of manufacturing technology. Originality/value - Previous research has merely noted that knowledge integration is required in the development of unique manufacturing technology, but without explaining how and in what way. This paper's contribution is the identification and analysis of three knowledge integration processes that contribute to the building of competitive advantages by developing unique manufacturing technology and new knowledge.

  • 9.
    Ahluwalia, Arvind
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Computer Controlled Direct Descent2017Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 180 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    How an aircraft performs its approach and descent towards an airport today has got big potential for improvements. It's mainly the environmental impact and safety that can, and must, be improved for a sustainable future in aviation. "Green Approaches" is a small, yet relatively well-known, optimized approach system mainly used by Scandinavian Airlines on Arlanda airport. Unfortunately "Green Approaches" aren't used often enough, due to the simple reason that it doesn't work very well during heavy traffic. Luckily further research is being done in this field to further optimize an aircraft’s approach. As of today, the most forward going research is being done by the FAA and NASA, and their new system is called NextGen OPD. The system is not fully developed yet but their goals are, as previously mentioned, to optimize today's aircraft approach. In this report the focus will also be set on improving aircraft approaches, although not by optimizing today’s system like the FAA and NASA. Instead, a whole new concept of how aircraft approach airports will be developed. The reason that a brand new concept will be developed is simple, optimizing today's aging system will not be sustainable for the future. Also, optimizing an aging system has its limits. By designing a whole new concept, a steady ground will be laid and it shall be sustainable for the coming century's technology. The new concept will be called ”C.C.D.D.”, Computer Controlled Direct Descent, and will have a lot of goals and expectations to fulfill. As hinted in the name, the new concept is built on the idea that a computer will be controlling the whole approach, and therefore the "Human factor" will more or less be eliminated. Although the main purpose of a new approach system is to decrease the negative environmental impact, by decreasing the fuel consumption during the approach. The new concept will also decrease the noise an aircraft makes during the descent and increase the possibility for a greater traffic flow in the airport’s airspace. The end result will be a "win-win" for everyone involved. An environmentally friendly aircraft approach is necessary for a sustainable future in aviation. C.C.D.D. is a system that will pay for itself with time, because of the decreased fuel consumption for airliners. The system also has the ability to be expanded to computer control departing aircrafts, due to the systems highly computerized structure and integration with airplanes autopilot.

  • 10.
    Ahlén, Kritsoffer
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Rosén, Malin
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Simulering som konstruktionsstöd2013Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 11.
    Ahmad, Mustafa
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Boukli, Tarék
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Continuing Airworthiness Management Exposition: For Priority Aero Maintenance2012Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    The economic crisis has affected the airline industry as much as it has affected all other industries in the world. The small airlines and maintenance organisations must find new opportunities and options in order to survive the harsh crisis. Priority Aero Maintenance is now an approved maintenance organisation performing maintenance on aircrafts, engines and components. The company sees economic gains in the future by becoming an approved organisation that follows the European Aviation Safety Agency guidelines (EASA) and meets the requirements outlined in the rules of Part-M.

    In order for the company to become an approved organization, responsible for continuing airworthiness of aircraft, a handbook should be presented to the local authority. This handbook describes the company’s responsibility for the continuing airworthiness in order for the authorities to get an insight into the company and its work.

    This thesis resulted in a draft of CAME (Continuing Airworthiness Management Exposition) and this draft has been approved by Priority Aero Maintenance.

    The CAME will in the future be used by the company as a basis for developing a more detailed manual to be presented to and approved by the Swedish Aviation Authority (Transportstyrelsen).

  • 12.
    Ahmadi, Mansour
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    The application of system dynamics and discrete event simulation in supply chain management of Swedish manufacturing industries2012Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Increasing competition from traditional and emerging channels has placed new emphasis on rapid innovation and continuous differentiation in every aspect of supply chain, from earliest production stage to the final distribution steps. To bridge the gap between brilliant ideas and successful business initiatives, leading companies implement engineering simulation particularly in logistics and supply chain management (LSCM). Discrete event simulation (DES) and system dynamics (SD) are two modeling approaches widely used in this field. However there are not much done researches about the applications of these simulation approaches in supply chain context of Swedish Manufacturing Industries (SMI). This study explores the application of DES and SD in LSCM of SMI by looking at the nature and level of issues modeled. Journal papers and master theses that use these modeling approaches to study supply chains, published between 1990 and 2012 are reviewed. A total of 39 articles are analyzed to identify the frequency with which the two simulation approaches are used as modeling tools in LSCM of SMI. Our findings suggest that DES has been used more frequently to model supply chains in SMI. The results also show that not all the LSCM issues have been addressed evenly and generally tactical/operational issues have been modeled more frequently. The results of this study inform the existing literature about the use of DES and SD in LSCM of SMI.

  • 13.
    Ahmadzadeh, Farzaneh
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering.
    Ranking of Two Multi Criteria Decision Making Cases with Evidential Reasoning under Uncertainty2017Ingår i: Advances in Science, Technology and Engineering Systems Journal V2(3) ASTESJ-V2(3), ISSN 2415-6698, Vol. 2, nr 3, s. 1059-1063Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Many decision problems have more than one objective that need to be dealt with simultaneously. Moreover, because of the qualitative nature of the most of real world problem it is an inevitable activity and very important to interpret and present the uncertain information for making effective decision. The Evidential Reasoning (ER) approach which is one of the latest development within multi criteria decision making (MCDM) seems to be the best fit to synthesize both qualitative and quantitative data under uncertainty. To support this claim, two case studies were tested to illustrate the application of ER for prioritization and ranking of decision alternative to support decision process even with uncertain information. The overall goal of the first case study is to identify and prioritize factors that can be considered maintenance-related waste within the automotive manufacturing industry. The result after applying ER shows “inadequate resources” and “weather /indoor climate,” respectively, are the highest and lowest average scores for creating maintenance-related waste. This prioritization methodology can be used as a tool to create awareness for managers seeking to reduce or eliminate maintenance-related waste. The aim of the second case study is to look at the possibility of having a new approach for sustainable design. So through a literature review six design strategies were taken into consideration in order to develop a new approach based on all advantages (sustainable factors) of the six approaches. For ranking and finding out about the most important factors the evidential reasoning (ER) approach is used. Based on ER all the important factors, apart from the one collected from interviews are a part of eco-design. So it means among all strategies eco-design is the most dominant strategy in term of environment. However two of the important factors are not found in any strategy but in interviews. These factors can be used as the building blocks for a new approach. The importance of having a better structured decision process is essential for the success of any organization, so it can be applied widely in most of real world problem dealing with making effective decision.

  • 14.
    Ahmadzadeh, Farzaneh
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering.
    Bengtsson, Marcus
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering.
    Classification of Maintenance-Related Waste Based on Human Factors2015Ingår i: 22nd International Annual EurOMA Conference EurOMA15, Neuchâtel, Switzerland, 2015Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The goal of this research is to identify and classify factors creating maintenance-related waste. A workshop study has been performed in order to identify root-causes for maintenance-related waste. In total, 16 categories were found in the analysis and it is concluded that these are heavily reliant on human factors as a root- or major contributory cause. These, together with factors based on a literature review have been incorporated into a classification model. The model can be used in creating awareness in, as well as provide a basic framework for decision making of, which waste to target for elimination.

  • 15.
    Ahmadzadeh, Farzaneh
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering.
    Bengtsson, Marcus
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering.
    Using evidential reasoning approach for prioritization of maintenance-related waste caused by human factors-a case study2017Ingår i: The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, ISSN 0268-3768, E-ISSN 1433-3015, Vol. 90, nr 9-12, s. 2761-2775Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The reduction and elimination of maintenance-related waste is receiving increasing attention because of the negative effect of such waste on production costs. The overall goal of this research is to identify and prioritize factors that can be considered maintenance-related waste within the automotive manufacturing industry. Five manufacturing companies participated in a workshop to identify root causes of maintenance-related waste; 16 categories were found. The identified factors were heavily reliant on human factors as a root or major contributory cause at different levels affecting performance and productivity. For prioritization, the evidential reasoning (ER) approach which is one of the latest developments in multi-criteria decision-making is applied. A basic tree structure necessary for ER assessment is developed based on the workshop results as well as literature on human factors. Then, a survey on basic attributes at the lowest level of this tree is designed and performed at one of the companies participating in the workshop. The application of ER shows that, on an overall level, "management condition" is in first order and "maintainer condition" and "working condition" are in second and third order respectively as the worst cases for creating maintenance-related waste. On the most delimited level "inadequate resources" and "weather/indoor climate" have the highest and lowest average scores respectively in ER ranking or prioritization. This methodology with its resulting ranking can be used as a tool to create awareness for managers seeking to reduce or eliminate maintenance-related waste.

  • 16.
    Ahmadzadeh, Farzaneh
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering.
    Jederström, Kathrina
    Mälardalens högskola.
    Plahn, Maria
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering.
    Olsson, Anna
    Mälardalens högskola.
    Foyer, Isabell
    Mälardalens högskola.
    AN INVESTIGATION OF THE MOST IMPORTANT FACTORS FOR SUSTAINABLE PRODUCT DEVELOPMENT USING EVIDENTIAL REASONING2017Ingår i: Numerical Algebra, Control and Optimization, ISSN 2155-3289, E-ISSN 2155-3297, Vol. 7, nr 4, s. 435-455Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Those working in product development need to consider sustain ability, being careful not to compromise the future generations ability to satisfy its needs. Several strategies guide companies towards sustainability. This paper studies six of these strategies: eco-design, green design, cradle-to-cradle, design for environment, zero waste, and life cycle approaches. Based on a literature review and semi-structured interviews, it identifies 22 factors of sustainability from the perspective of manufacturers. The purpose is to determine which are the most important and to use them as a foundation for a new design strategy. A survey based on the 22 factors was given to people working with product development; they graded each factor by importance. The resulting qualitative data were analyzed using evidential reasoning. The analysis found the factors minimize use of toxic substances, increase competitiveness, economic benefits, reduce material usage, material selection, reduce emissions, and increase product functionality are more important and should serve as the foundation for a new approach to sustainable product development.

  • 17.
    Ahmed, Mobyen Uddin
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Inbyggda system.
    Andersson, Peter
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Inbyggda system.
    Andersson, Tim
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Inbyggda system.
    Tomas Aparicio, Elena
    Mälardalens högskola, Akademin för ekonomi, samhälle och teknik, Framtidens energi. Malardalen Univ, Future Energy Ctr, Sch Business Soc & Engn, SE-72123 Vasteras, Sweden.;Malarenergi AB, Sjohagsvagen 3, S-72103 Vasteras, Sweden..
    Baaz, Hampus
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Inbyggda system.
    Barua, Shaibal
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Inbyggda system.
    Bergström, Albert
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Inbyggda system.
    Bengtsson, Daniel
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Inbyggda system.
    Orisio, Daniele
    State Inst Higher Educ Guglielmo Marconi, Dalmine, Italy..
    Skvaril, Jan
    Mälardalens högskola, Akademin för ekonomi, samhälle och teknik, Framtidens energi.
    Zambrano, Jesus
    Mälardalens högskola, Akademin för ekonomi, samhälle och teknik, Framtidens energi.
    A Machine Learning Approach for Biomass Characterization2019Ingår i: INNOVATIVE SOLUTIONS FOR ENERGY TRANSITIONS / [ed] Yan, J Yang, HX Li, H Chen, X, ELSEVIER SCIENCE BV , 2019, s. 1279-1287Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The aim of this work is to apply and evaluate different chemometric approaches employing several machine learning techniques in order to characterize the moisture content in biomass from data obtained by Near Infrared (NIR) spectroscopy. The approaches include three main parts: a) data pre-processing, b) wavelength selection and c) development of a regression model enabling moisture content measurement. Standard Normal Variate (SNV), Multiplicative Scatter Correction and Savitzky-Golay first (SGi) and second (SG2) derivatives and its combinations were applied for data pre-processing. Genetic algorithm (GA) and iterative PLS (iPLS) were used for wavelength selection. Artificial Neural Network (ANN), Gaussian Process Regression (GPR), Support Vector Regression (SVR) and traditional Partial Least Squares (PLS) regression, were employed as machine learning regression methods. Results shows that SNV combined with SG1 first derivative performs the best in data pre-processing. The GA is the most effective methods for variable selection and GPR achieved a high accuracy in regression modeling while having low demands on computation time. Overall, the machine learning techniques demonstrate a great potential to be used in future NIR spectroscopy applications.

  • 18.
    Ahmed, Zeinab
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Material och Lagerstyrningssystem2019Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Tidigare hade Husmuttern problem med att styra lagernivåer och inköpsorder, detta påverkade negativt på produktionen. Företaget hade inget effektivt system för att utföra planering och styra lagernivåer. Styrning av material och lagernivå utförs utifrån externa leverantörer. Transporten av råmaterial har planerats till varannan dag utan att ta hänsyn till fordonens uppfyllnadsnivå eller hur det påverkar transportkostnad och miljö.

    Syftet med examenarbetet är att identifiera problem och ge rekommendationer med stöd av teorier om hur ett effektivt materialplaneringssystem kan genomföras, för att öka lönsamhet, minska transportkostnad, miljöpåverkan samt uppnå balans mellan materialflöde och efterfrågan.

    Resultaten visade att genom att använda ett effektivt materialplaneringssystem, styrs både lagernivå och inköpsorder. Studenten testade även att använda beställningspunktsmetod för att styra lagernivå och inköpsorder.

  • 19.
    Ahvenlampi Svensson, Amanda
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering.
    Exploring challenges in a verification process - when adapting production processes to new environmental requirements2016Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    The requirements on the products and production processes within the manufacturing industry are continuously increasing according to environmental standards. The new requirements are coming from a growing awareness of what our planet can provide for example by the global challenge of climate change. The industry needs to reduce energy consumption and waste to meet the upcoming requirements.

    One of the processes with high environmental impact in a discrete manufacturing industry is the paint shop. Surface treatment is also of great importance to maintain a high quality product. In scientific literature, technological risk is one of the barriers in implementing environmental conscious manufacturing. Therefore the area of sustainable operations management needs building bridges with other functions and disciplines such as economics, strategies and behavioral sciences in order to manage the transitions. The supply of competence around paint shops today is usually provided by suppliers and other sources within the industry and to make the collaboration to work is essential. In this process of collaboration with external sources, substantial measurements are required to maintain the desirable quality. In order to ensure the competence of testing the quality eventuate when switching technology at a pre-treatment line, this report sets out to explore what the challenges to be taken into consideration are when to assure the product- and- process quality. To respond to this question, a multiple case study is conducted during spring 2016 where the phenomenon to study is the change process and the unit of analysis is the challenges that can be faced during the verification process. The case studied is automotive companies located in Sweden which are producing components for heavy duty vehicles. Data collection is performed by studying documents, participatory observations and semi-structured interviews. The results will give insights to academia on what challenges that are occurring during the verification process of implementing new and cleaner technologies. The conclusions are drawn upon the literature and the empirical results. The managerial implications are to increase the awareness of any potential barriers in the verification process in order to be prepared for managing the technological change process.

  • 20.
    Akbari, Keramatollah
    Mälardalens högskola, Akademin för hållbar samhälls- och teknikutveckling.
    Impact of Radon Ventilation on Indoor Air Quality and Building Energy saving2009Licentiatavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Industrial living is caused much people do live and work in closed and confined places; offices and residential buildings. This is why in this new world more fresh air which is generally provided by forced ventilation plays a vital role in living of human being. Furthermore because of many different indoor pollutants, like radon and artificial pollutants, the amount of fresh air and in turn the energy consumption has increased. This energy consumption related to ventilation has reached up to about 30 percent of energy used of building section. So making interaction between indoor air quality (IAQ) and optimization of energy saving is a necessary work.  Radon as a natural pollutant is occurred in environment and in many countries threatens people health whereas is called the second causes of cancer. For reducing radon concentration in residential building at the acceptable level forced ventilation is used usually. Ventilation can improve IAQ but in the other side would increase the energy consumption in building sector and just now the contribution of ventilation exceeds up 50 percent of building sector's share. The aim of this thesis is to study the impact of ventilation on indoor radon by using Computational Fluid Dynamics (CFD) to achieve indoor air quality and energy efficiency. Application of CFD as a new technology, because of its cost and time savings, and on the other side, of its flexibility and precision is  increasingly grown and can be used as a very important and valuable tool for the prediction and measurement of radon distribution in a ventilated building . Currently, measurement techniques and proposed standards and regulations of indoor pollutants and ventilation, particularly related to indoor radon cannot be able to provide a secure, safe and energy efficient indoor climate. This is why the indoor airflow distribution is very complex and with changing building geometry and operation condition, the treatment of air flow pattern, substantially would be changed, whereas the rules are usually independent of the buildings features. Furthermore, the indoor standards and regulations are based on average amount of pollutants in a room, whereas the pollutant distributions aren't identical and are varied throughout the room. Then the current techniques aren't so exactly valuable and acceptable.

    From different methods which is privilege to control pollutants, ventilation method is applicable in existing buildings. Designing effective ventilation can reduce radon concentration to very level low with regarding energy conservation remarks.

     

    This thesis presents results from simulation studies on ventilation and radon mitigation in residential buildings, in view points of indoor air quality and energy savings. The CFD technique is applied to predict, visualize and calculate of mixture radon-air flow. The distribution of indoor radon concentration, air velocity and room temperature also have considered together for achieving indoor air quality and energy saving. The results are also compared with the experimental data and related previous works.

     

    It was found that with increasing ventilation rate, the radon concentration is decreased, but the location of ventilation system is also important. From the simulation results, it is observed that within the ventilated room, there are some zones, which are good for living and somewhere is more polluted. The traditional radon detectors basically show the average value of radon content in 1m­3 of air. That is why detector measuring is not exact and safe.

     

    Simulation results proved that floor heat can be supported ventilation effect and speed up the mixture movement. Floor heating reinforces the buoyancy effect, which is useful to reduce radon content in the floor (seating area) and then lower ventilation rate can be applied.

  • 21.
    Akbari, Keramatollah
    Mälardalens högskola, Akademin för ekonomi, samhälle och teknik, Framtidens energi.
    Simulation of Indoor Radon and Energy Recovery Ventilation Systems in Residential Buildings2015Doktorsavhandling, monografi (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    This study aims to investigate the effects of ventilation rate, indoor air temperature, humidity and using a heat recovery ventilation system on indoor radon concentration and distribution.

    Methods employed include energy dynamic and computational fluid dynamics simulation, experimental measurement and analytical investigations. Experimental investigations primarily utilize a continuous radon meter and a detached house equipped with a recovery heat exchanger unit.

    The results of the dynamic simulation show that the heat recovery unit is cost-effective for the cold Swedish climate and an energy saving of about 30 kWh per  floor area per year is possible, while it can be also used to lower radon level.

    The numerical results showed that ventilation rate and ventilation location have significant impacts on both radon content and distribution, whereas indoor air temperature only has a small effect on radon level and distribution and humidity has no impact on radon level but has a small impact on its distribution.

  • 22.
    Al, Goran
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Boge, Kasper
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Metod för att säkra innehållet i Scania lastbilars underhållsprogram: Tillämpning av MSG-3 processen från flygindustrin2012Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 23.
    Al Hamrani, Emad
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Al-Dulaimi, Anmar
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Framtida installationskrav på Electronic Flight Bags (EFB): Med hänsyn till litiumbatterier2017Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Detta examensarbete studerar de framtida installationskrav för Electronic Flight Bag (EFB) med fokus på hårdvaran och dess påverkan på säkerheten. Rapporten kan användas som manual som tydliggör vilka procedurer och rekommendationer operatören kan ta hänsyn till vid installation och användning av EFB. I flygbranschen har de flesta flygbolag redan börjat använda surfplattor istället för dokument och manualer. EFB är ett elektroniskdisplaysystem som i första hand används i flygplanets cockpit. EFB:s funktion är att förse piloten med en mängd olika data om flygplanet t.ex. prestanda, balans och vikt beräkningar, bränsle mm. Displayen är en ersättning av det traditionella ”Flight Bag” som för i tiden var i pappersform och innehöll alla kartor och manualer skriftligt. Som alla andra teknologier har EFB sina begränsningar såsom batteriproblem, påverkan på säkerheten och ”Flight Controls” i flygplanets cockpit. Genom studier och sammanfattning av skillnaden mellan nuvarande och framtida regelverk har man kommit fram till att inga märkbara förändringar har skett. Fältstudien var till nytta för att analysera vilka säkerhetsproblem varje installationstyp har. Utrustningar som smart induktiv laddare och smart brandskyddsväska har fåtts som resultat i arbetet. Dessa utrustningar är till att motverka faror som är möjliga att ske under användning av EFB i cockpit.

  • 24.
    Al Hamrani, Emad
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för ekonomi, samhälle och teknik.
    Gibrael, Nemir
    Mälardalens högskola, Akademin för ekonomi, samhälle och teknik.
    Fast determination of fuel/feedstock material properties and composition: By Near infrared (NIR) spectroscopy2016Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 25.
    Alamerison, Seif
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för hållbar samhälls- och teknikutveckling.
    Tarek, Karzan
    Mälardalens högskola, Akademin för hållbar samhälls- och teknikutveckling.
    Samverkanspelare i icke bärande fasadelement2009Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats
    Abstract [en]

    Abstract

    The tests work is about the subject "synergism of steel and concrete."

    The construction sector is in a strong competition and the different companies in the Prefab

    Market has ever tried to develop new design solutions that are efficient and environmentallyfriendly.

    The purpose of this report is to highlight different aspects of interaction and size up a columndimension and to examine its efficiency and load capacity as Eurocode 3 and Eurocode 4. A sizing chart that describes the relationship between the torque and normal force shouldalso be made of the interaction .

     

  • 26.
    Alayon, Claudia
    et al.
    Högskolan i Jönköping, Sweden.
    Sannö, Anna
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering.
    Säfsten, Kristina
    Högskolan i Jönköping, Sweden.
    Johansson, Glenn
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering. Högskolan i Jönköping, Sweden.
    Sustainable production adoption by Surface Treatment SMES: challenges and enablers2015Ingår i: Global Cleaner Production & Sustainable Consumption Conference 2015 GCPC2015, 2015Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The adoption to sustainable production is a continuous but necessary strive for manufacturing operations, including small and medium enterprises, SMEs. Meeting the future needs of the economic, social and environmental dimensions provides challenges for SMEs. In order to meet these challenges, understanding of internal and external enablers is required. Studies focusing on the enablers for sustainability among SMEs are rare; hence these companies are important players in the supply chain to focal companies. In order to enhance the understanding of the adoption of sustainable production for the sector surface treatment SMEs, an exploratory study has been conducted. In this study, the focus has been placed in the identification and analysis of the challenges and enablers for adoption of sustainable production. Two stages of empirical data collection were undertaken: a focus group session and an online questionnaire. The findings present challenges based on the limitations of the surface treatment process but also where enablers for the social, economic and environmental for meeting those challenges are interrelated. The results showed that these SMEs face challenges in their way towards sustainable production, mainly due to: low economic profitability, need for improvement in old working procedures, lack of fully understanding regarding environmental legislation, difficulty in ensuring workforce, lack of technology development and resistance towards change. These challenges could be faced through internal and external enablers, where the support of large-size customers and other stakeholders is critical for this sector.

  • 27.
    Almaliki, Rasha
    et al.
    Mälardalens högskola, Institutionen för innovation, design och produktutveckling.
    Kariksiz, Civin
    Mälardalens högskola, Institutionen för innovation, design och produktutveckling.
    Examensarbete: Implementering av2007Självständigt arbete på avancerad nivå (magisterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats
    Abstract [sv]

    I denna rapport behandlas verktyget FMEA (Failure Mode Effect Analysis), dess användning och genomförande på identifierade komponenter som ingår i elmotorer tillverkade hos ABB LV Motors i Västerås. Målet med detta arbete har varit att ge lärdom om metoden FMEA på företaget för att möjliggöra användandet av verktyget bland medlemmarna på företaget och att vi implementerar verktyget på befintlig motor för att analysera de felsätt som kan uppstå. Eftersom ABB just nu har ett pågående projekt med en ny motor kan våra slutgiltiga felanalyser även ge dem information om vilka ändringar och åtgärder som kan vara till nytta vid utformningen av den nya motorn.

    Efter två veckors praktik i verkstan och en grundlig genomgång av företagets reklamationer kunde vi avgränsa arbetet genom att identifiera de komponenter som analyserna skulle genomföras på. Efter en genomgång tillsammans med våra handledare på företaget kom vi fram till att utföra våra analyser på fem komponenter, två av dem framstod som mycket kritiska som upptäcktes redan vid genomgång av reklamationerna.

    Komponenterna som vi har analyserat är:

    1. Lager

    2. Lindning

    3. Tätning av uttagslåda och uttagslock

    4. Fötter

    5. Sköldar

    Lager som är den näst största kritiska komponent som vi tittat på är en del i motorn som är väldigt känslig, det är viktigt att följa instruktioner för underhåll och smörjning för att undvika för tidiga lagerskador.

    Lindningen är klart den mest kritiska komponenten i våra analyser, detta är för att det är så mycket som spelar in lindningens funktion, koppartrådar, isoleringar, impregnering samt under själva processen kan det uppstå felsätt som påverkar lindningen negativt både direkt men även i ett senare skede då motorn är i drift.

    Tätning av uttagslåda och lock beskriver de felsätt som kan uppstå då tätningen inte är effektiv och tät, vad som kan hända då det kommer in smuts och fukt och hur det eventuellt kan påverka plint eller andra elektriska applikationer. Felanalysen på fötter och sköldar behandlar mycket designfel, toleransfel och hur det påverkar komponenterna.

    I rapporten beskrivs utförligt komponenternas funktioner, processer, underhåll samt det är i princip vad vi har kommit fram till i våra felanalyser fast vi i rapporten beskriver det mer utförligt. Efter beskrivning av varje komponent följer ett FMEA för respektive komponent och de FMEA:n är våra resultat av arbetet, där visas åtskilliga felsätt som är möjliga att uppstå hos varje komponent och även vilka felsätt som är mest kritiska att ta itu med.

  • 28.
    Almers, Fredrik
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Morrissey, Miguel
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Kåpning till brandspaningsrobot FUMO 32013Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Detta projekt har utförts på en 10 veckors period och ligger på C-nivå (15högskolepoäng). Projektet gick ut på att ta fram ett kåpningsförslag för FUMO 3. Under denna period har de första 6 veckorna bestått av konceptframtagning och bearbetning av koncept, och de sista 4 av själva prototypframtagningen. Metoderna som använts för idégenerering och konceptframtagning har varit diverse produktutvecklingsverktyg. Då många ändringar och korrigeringar gjordes framför allt gällande basplatta, IP-lådor och externa enheter ganska sent in i projektet kunde gruppen inte fastställa ett konceptförslag förrän närmare slutet av arbetet med detta projekt. Prototypframtagningsprocessen utfördes genom bockning med maskin och för hands samt hopsättning genom popnitning. Mallar för utklippta plåtbitar togs fram genom CAD-ritningar som sedan ritadesut på pappskivor, som sedan provades på roboten i förväg. Då arbetet med prototypframtagningen gjordes i största mån för hand så lämnade gruppen utrymme för felpassningar som kunde uppstå på grund av felklippta plåtar, felaktiga bockningskanter och radier, skissnoggrannhet och annat orsakat av den mänskliga faktorn. Som slutsats ser vi oss ändå nöjda med att ha uppflyllt kraven under den tid som var utsatt.

  • 29.
    Almström, Peter
    et al.
    Chalmers University of Technology, Sweden.
    Andersson, Carin
    Lund University, Sweden.
    Ericsson Öberg, Anna
    Volvo Construction Equipment AB, Sweden.
    Hammersberg, Peter
    Chalmers University of Technology, Sweden.
    Kurdve, Martin
    Swerea IVF AB, Sweden.
    Landström, Anna
    Chalmers University of Technology, Sweden.
    Shahbazi, Sasha
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering.
    Wiktorsson, Magnus
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering.
    Windmark, Christina
    Lund University, Sweden.
    Winroth, Mats
    Chalmers University of Technology, Sweden.
    Zackrisson, Mats
    Swerea IVF, Sweden.
    Sustainable and Resource Efficient Business Performance Measurement Systems - The Handbook2017Rapport (Övrigt vetenskapligt)
  • 30.
    Amanatidou, Rebeka
    Mälardalens högskola, Akademin för hållbar samhälls- och teknikutveckling.
    CFD Measurements of the Cooling Air in a DC-Motor2008Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats
    Abstract [en]

     

    The cooling system of a DC-motor is examined in this thesis. A change of direction of the cooling air is desired to prevent the generated coal dust from entering into the windings of the machine. Ultimately this will have a negative effect on the cooling in the machine and the loss of cooling needs to be compensated through other ways. The purpose of this thesis is to work for an improved operational safety and performance of the DC-motor and to make it more competitive in the market. By modelling the interior geometry of the machine and defining the boundaries in the software programs Gambit and FLUENT respectively, the motion and the heat transfer of the airflow could be simulated. The simulation results would give us an understanding of the flow pattern which later could be used to develop design modifications on the cooling system of a DC-motor. In this thesis the main focus lies on creating a simulation model with a sufficiently fine mesh size.

  • 31.
    Amin, Rebin
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Tool for Risk Evaluation2017Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 32.
    Amro, Adib
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Öberg Sjöstrand, Billy
    För- och nackdelar med att förlänga/förkorta flygets underhållsintervaller2017Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Sammanfattning

    Underhåll av flygplan inom en flygverksamhet är en väsentlig del då avsikten är att bevara planets inbyggda säkerhets- och tillförlitlighetsnivåer. Flygplan kräver ett godkänt och rätthanterligt underhåll för att det ska kunna opereras på ett säkert samt luftvärdigt sätt. Underhållsprogrammets avsikt är att garantera att en funktion opererar korrekt trots en osäker miljö. Under flygningar utsätts flygplan för ett stort antal belastningar vilket leder till att komponenter och delar påverkas negativt. Ett underhållprogram försöker ständigt hitta och uträtta potentiella fel innan det uppstår ett funktionellt fel.

    Detta examensarbete handlar om att ta reda på vilka för- och nackdelar det finns med att förlänga eller förkorta underhållsintervall inom flygets underhållsprogram. Syftet är dessutom att dra slutsatser angående om hur flygbolag, flygplanets motorprestanda och ålder har ett samband vid förlängning eller förkortning av detta underhållsintervall. Examensarbetet skrevs på akademin för Innovation, Design och Teknik vid Mälardalens högskola, Västerås.

    Arbetsprocessen utfördes i flera olika steg. Första steget i arbetet var att fördjupa sig inom området och förstå sig på flygets underhållsprogram. Detta gjordes med hjälp av litteraturstudie och informationsinsamling inom ämnet. Därefter bearbetades den insamlade informationen och svaren från intervjufrågorna till arbetets resultat. Arbetet resulterade bland annat till vilka för- och nackdelar som medförs genom att förlänga eller förkorta underhållsintervallen utan att det påverkar driftsäkerheten som underhållskraven säkerställer. 

  • 33.
    Andersen, Ann-Louise
    et al.
    Aalborg University, Denmark.
    Brunoe, Thomas Ditlev
    Aalborg University, Denmark.
    Nielsen, Kjeld
    Aalborg University, Denmark.
    Rösiö, Carin
    Jönköping University, Sweden.
    Towards a generic design method for reconfigurable manufacturing systems: Analysis and synthesis of current design methods and evaluation of supportive tools2017Ingår i: Journal of manufacturing systems, ISSN 0278-6125, E-ISSN 1878-6642, Vol. 42, s. 179-195Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In  today’s global manufacturing environment, changes are inevitable and something that every manufacturer must respond to and take advantage of, whether it is in regards to technology changes, product changes, or changes in the manufacturing processes. The reconfigurable manufacturing system (RMS) meets this challenge through the ability to rapidly and efficiently change capacity and functionality, which is the reason why it has been widely labelled the manufacturing paradigm of the future. However, design of the RMS represents a significant challenge compared to the design of traditional manufacturing systems, as it should be designed for efficient production of multiple variants, as well as multiple product generations over its lifetime. Thus, critical decisions regarding the degree of scalability and convertibility of the system must be considered in the design phase, which affects the abilities to reconfigure the system in accordance with changes during its operating lifetime. However, in current research it is indicated that conventional manufacturing system design methods do not support the design of an RMS and that a systematic RMS design method is lacking, despite the fact that numerous contributions exist. Moreover, there is currently only limited evidence for the breakthrough of reconfigurability in industry. Therefore, the research presented in this paper aims at synthesizing current contributions into a generic method for RMS design. Initially, currently available design methods for RMS are reviewed, in terms of classifying and comparing their content, structure, and scope, which leads to a synthesis of the reviewed methods into a generic design method. In continuation of this, the paper includes a discussion of practical implications related to carrying out the design, including an identification of potential challenges and an assessment of which tools that can be applied to support the design. Conclusively, further areas for research are indicated, which provides valuable knowledge of how to develop and realize the benefits of reconfigurability in industry.

  • 34.
    Andersen, Ann-Louise
    et al.
    Aalborg Univ, Denmark.
    Rosio, Carin
    Jönköping Univ, Jönköping, Sweden.
    Bruch, Jessica
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering.
    Jackson, Mats
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering.
    Reconfigurable Manufacturing - An Enabler for a Production System Portfolio Approach2016Ingår i: Procedia CIRP, 2016, Vol. 52, s. 139-144Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The purpose of this paper is to investigate how the development of a strategically integrated product and production system portfolio could be enabled by the concept of reconfigurable manufacturing. In previous research, several critical challenges related to developing production system portfolios have been identified, but it has not been investigated how developing a reconfigurable manufacturing concept could aid some of these. Therefore, through a multiple case study, these critical challenges have been investigated in two companies that have recently developed reconfigurable manufacturing concepts for multiple variants and generations of products. The findings reveal that the companies need to deal with several challenges in order to enable a functioning RMS. By running the project separately from the NPD project and to include several product types and production sites the company overcome several challenges. (C) 2016 The Authors. Published by Elsevier B.V.

  • 35.
    Andersson, Alf
    et al.
    Volvo Car Corporation Manufacturing Engineering.
    Erdem, Ilker
    Chalmers University of Technology.
    Funk, Peter
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Inbyggda system. IS (Embedded Systems).
    Rahman, Hamidur
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Inbyggda system. IS (Embedded Systems).
    Kihlman, Henrik
    ProdTex.
    Bengtsson, Kristofer
    Chalmers University of Technology.
    Falkman, Petter
    Chalmers University of Technology.
    Torstensson, Johan
    Fraunhofer-Chalmers Centre.
    Carlsson, Johan
    Fraunhofer-Chalmers Centre.
    Scheffler, Michael
    Carl Zeiss Automated Inspection GmbH & Co.
    Bauer, Stefan
    Carl Zeiss Automated Inspection GmbH & Co.
    Paul, Joachim
    Carl Zeiss Automated Inspection GmbH & Co.
    Lindkvist, Lars
    Chalmers University of Technology.
    Nyqvist, Per
    Chalmers University of Technology.
    Inline Process Control – a concept study of efficient in-line process control and process adjustment with respect to product geometry2016Ingår i: Swedish Production Symposium 2016 SPS 2016, Lund, Sweden, 2016Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    All manufacturing processes have variation which may violate the fulfillment of assembly, functional, geometrical or esthetical requirements and difficulties to reach desired form in all areas. The cost for geometry defects rises downstream in the process chain. Therefore, it is vital to discover these defects as soon as they appear. Then adjustments can be done in the process without losing products or time. In order to find a solution for this, a project with the overall scope “development of an intelligent process control system” has been initiated. This project consists of five different work packages: Inline measurement, Process Evaluation, Corrective actions, Flexible tooling and demonstrator cell. These work packages address different areas which are necessary to fulfill the overall scope of the project. The system shall both be able to detect geometrical defects, propose adjustments and adjust simple process parameters. The results are demonstrated in a demo cell located at Chalmers University of Technology. In the demonstrator all the different areas have been verified in an industrial case study – assembly of GOR Volvo S80. Efficient offline programming for robot based measurement, efficient process evaluation based on case base reasoning (CBR) methodology, flexible fixtures and process adjustments based on corrective actions regarding in going part positioning.

  • 36.
    Andersson, Amanda
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Eklund, Adam
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Vidareutveckling av friktionsbetingat förband för fixering av tankar2018Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Scania CV AB är ett av de världsledande företagen inom tunga fordon. Deras utbud av lastbilar är brett, och lastbilarna är utrustade med gas-, eller bränsletankar, beroende på fordonets drivmedel. Lastbilarna är även utrustade med trycktankar som används vid inbromsning och luftfjädring. Tankarna är monterade med spännband, där gummimellanlägg utgör ett skydd mellan tank och spännband för att skydda tanken mot nötning.

    Vid installation av olika lastbilstankar finns behov av element i förbandet som ökar friktionen, kompenserar formfel, förhindrar nötning, och medger elektrisk isolation. Detta har traditionellt gjorts genom att använda gummimellanlägg i förbandet. Gummimellanlägg ökar dock osäkerheten i den faktiska förspänningen av förbandet, samt rörelser i konstruktionen ofta får mellanlägget att vandra ur position. 

    Syftet med projektet är att skapa förståelse för vilka egenskaper och förutsättningar som påverkar prestandan av ett friktionsbetingat förband, samt att hitta konceptuell lösning på grundproblematiken.

    För att kunna fullgöra syftet har följande frågeställningar utformats:F1: Vilka orsaker ligger till grund för att förspänningen i spännbanden släpper vid montering av diverse fordonstankar?F2: Vilka orsaker ligger till grund för att gummimellanlägg tenderar att vandra ur position i olika tankinstallationer?F3: Vilka åtgärder kan vidtas för att motverka att förspänningen i spännbanden släpper och att gummimellanläggen vandrar ur position?

    I arbetet har en fallstudie och en litteraturstudie genomförts. Litteraturstudien utfördes för att skapa övergripande förståelse i ämnen som kan vara relevanta för arbetet. Den insamlade informationen härrör från böcker, forskningsavhandlingar och vetenskapliga artiklar. Data har även samlats in i form av intervjuer, tekniska rapporter, felrapporter, lagkrav, ritningar, statistik i fältkvaliteten, och observationer i produktionen.

    Fallstudien baseras på en produktutvecklingsprocess där flera produktutvecklingsverktyg har använts. I fallstudien ingår även materialprov i form av friktion och sättning.

    Arbetet resulterade i ett koncept i form av ett gummimellanlägg och baseras på Scanias befintliga lösning. Lösningen består av fyra komponenter: geometrilåsning i form av flänsar och så kallade grantoppar, rundade kortsidor och gropig undersida. Storleken kan däremot variera på grund av spännbandens och tankarnas breda storleksspann. 

    Arbetet har även resulterat i en design-guideline, som ska ge riktlinjer och vägledning för fortsatt arbete och framtida konstruktion.

  • 37.
    Andersson, Anna
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Bousquet, Anna
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Bestickställ för ultraljudstvätt2015Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Arbetet har utförts som ett produktutvecklingsprojekt åt AB Gense i Eskilstuna som tillverkar bland annat bestick. Mellan olika operationer i tillverkningen behöver ämnena som ska bli bestick rengöras med alkalisk ultraljudstvätt. Eftersom ämnena ligger mot varandra i bestickstället blir vissa ämnen inte helt rena vid tvätten. Det medför problem vid efterkommande operation och därför måste de rengöras manuellt. Syftet med projektet var att konstruera ett nytt bestickställ som skulle ge större andel rena ämnen efter tvätten och kunna tillverkas i ett trettiotal exemplar.

     

    Huvudfrågeställningen för projektet var hur ett bestickställ bör konstrueras för användning i en ultraljudstvätt. Arbetet har utförts enligt produktutvecklings-processen med anpassningar till projektet. Intervjuer och observation har använts för datainsamling gällande problemet och företagets behov. Utifrån den informationen togs ett antal förslag på koncept fram. Koncepten utvärderades med hjälp av produktutvecklingsverktyget Pugh’s matris samt tillsammans med företaget och därefter valdes ett koncept ut för vidareutveckling.

     

    Plast valdes som material för konceptet och med hänsyn till seriestorleken valdes 3D-printing som tillverkningsmetod. En tillverkare inom 3D-printing kontaktades under produktionsanpassningen av konceptet för att få mer information om tillverkningsmetoden.

     

    Resultatet blev två koncept som båda bestod av en stomme med löstagbara insatser. Insatserna finns med två olika höjder för att passa olika typer av ämnen. Ämnena ligger separerade med hjälp av insatsernas profil. Konceptet har analyserats med FEM-analys för att kontrollera att det klarar av de belastningar som uppstår vid användning.

     

    Hur väl syftet med en större andel rena ämnen har uppnåtts går inte att utvärdera i det här stadiet då ingen prototyp som kan testas i tvätten har tagits fram. Däremot antas bestickstället få en större andel rena ämnen då ämnena är separerade från varandra. 

  • 38.
    Andersson, Anna
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för ekonomi, samhälle och teknik.
    Carlsson, Eva-Sara
    Mälardalens högskola, Akademin för ekonomi, samhälle och teknik.
    Structures in Underground Facilities: Analysis of a Concrete Column’s Capacity toWithstand Extraordinary Fire Loads2012Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    This report presents a Master of Science in Engineering work, carried out at Mälardalen’sUniversity within the research project METRO. The aim for this work was to determineif a concrete column placed close to the tracks at a subway station can withstand theeffect and temperature of a fire in a burning train comparable to the effects and temperaturesthat showed at the full scale test carried out within the METRO project. A literature review was made before a following case study. The results from thiswork show that the column is negligible affected by the fire.

  • 39. Andersson, Carina
    et al.
    Bengtsson, Marcus
    Mälardalens högskola, Institutionen för innovation, design och produktutveckling.
    Essential Information Forms in a Condition Monitoring ContextManuskript (Övrigt vetenskapligt)
  • 40.
    Andersson, Charlotte
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Linnakallio, Caroline
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
     Basstation-FUMO 32013Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 41.
    Andersson, Daniel
    Mälardalens högskola, Akademin för ekonomi, samhälle och teknik.
    Energiuppföljning av verkligt energibehov kontra beräknat för Hälleborgsäldreboende: Sveriges modernaste äldreboende2016Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Examensarbetet utförs under sista årets energiingenjörsstudier vid Mälardalens högskola. Med hjälp av Ramböll Västerås utfördes en energiuppföljning av energiförbrukningen vid Hälleborgs äldreboende beläget på Bäckby i Västerås åt Västerås stad.

    Hälleborgs äldreboende stod klart och var fullt inflyttat våren 2015. Boendet byggdes för att möta det ökade behovet av vårdplatser i Västerås kommun. Vid byggnationen ställde kommunen ett byggkrav på 60 kWh/(m2,år) köpt energi vilket var hårdare än de gällande byggkraven som gällde i Sverige vid dåvarande tidpunkt.

    Under projekteringen av byggnaden ändrades kravet till 70 kWh/(m2,år) viktad energi där fjärrvärmen viktas med 1 och elen med 2.  Ändringen uppkom efter att behovet av kyla kunde lösas med ett borrhålslager vilket ger möjlighet att ta tillvara på värmen som kyls bort via värmepumpar. Byggnadens värmebehov tillgodoses av både värmepumpar och fjärrvärme vilket innebär olika energikrav enligt BBR, viktningen görs för att få ett mellanting mellan kraven för byggnad med el uppvärmning och byggnad utan eluppvärmning.

    Examensarbetet går ut på att utreda om byggnadens energianvändning går att följa upp efter ett år i drift. Genom att försöka beräkna förbrukningen och på den vägen upptäcka problem som behöver åtgärdas till 2 årsuppföljning 2017.

    Det har under arbetets gång visat sig att anläggningens mätsystem inte fungerar som tänkt vad det gäller överföring mellan fastighetens mätssystem och Västerås stads mätdata hanteringssystem Momentum. Men även när mätdatainformationen skulle hämtas manuellt visades sig att det endast fanns för ett fåtal datum vilket gjorde det omöjligt att ställa upp en årsenergi. För att kontrollera att mätningen fungerade som det skulle ställdes en sammanställning upp för perioden 2015-02-22 och 2016-03-24 vilket visade att all elproduktion inte registreras i de interna mätarna.

    Fjärrvärmen var enda energienhet som kunde verifieras då den förbrukningen hämtades från fjärrvärmeleverantören Mälarenergi AB. Fjärrvärmeförbrukningen uppgick till 29 kWh/ kWh/(m2,år) mot projekterade 11.7 kWh/ kWh/(m2,år). För att kunna utföra en korrekt energiuppföljning och visa tappvarmvatten förbrukningen behöver fastigheten uppdateras med fler mätare. Dels behövs en mätare som mäter levererad fjärrvärmeenergi till tappvarmvattnet och det rekommenderas även att registrera en flödesmätare på tappvarmvattnet till verksamheten.

    Det bör även undersökas vilka elförbrukningar som inte omfattas av internmätning för att kunna skilja verksamhets- och fastighetsenergi åt. Elenergin för undermätarna var 555 406 kWh för perioden 2015-02-22 och 2016-03-24 och motsvarnade 924 025 kWh för nätägaren Mälarenergi i perioden 2015-05-01 till 2016-04-30. För att kunna utföra en balans ska undermätarna uppgå till samma förbrukning som huvudmätaren för samma mät period.

    Byggnaden uppfyller idag inte förutsättningar för att kunna göra en korrekt energiuppföljning. 

  • 42.
    Andersson, Daniel
    et al.
    Mälardalens högskola, Institutionen för innovation, design och produktutveckling. Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Tholén, Fredrik
    Mälardalens högskola, Institutionen för innovation, design och produktutveckling.
    Styrkan i OEE som arbetsmetod2008Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats
    Abstract [sv]

    E-verkstaden på GETRAG All Wheel Drive i Köping har effektivitetsproblem i delar av sin utrustning. Störst problem har avdelningen med fyra automatiserade fleroperationsceller som bearbetar ämnen till slutväxelhus. Till största del är det den stora mängden småstopp som ligger till grund för den låga effektiviteten.

    Avdelningen arbetade redan vid starten av detta examensarbete i viss mån med störningsloggning och effektivitetsberäkningar. Dock utfördes inte detta arbete i den utsträckning och med det djup som krävs för en systematisk uppföljning av störningar.

    Syftet med detta arbete var att visa på ett effektivare och mer systematiskt sätt att arbeta med störningsloggning och uppföljningsarbete. Dessutom granskades utrustningen med en effektivitetsmätningsmetod som om den används rätt är en mer kraftfull och visuellt bättre metod än den som används av företaget idag.

    Då en inledande nulägesanalys utfördes på den berörda produktionsutrustningen upptäcktes brister i avdelningens dokumenterade kunskaper kring utrustningen. Dessutom visade sig effektiviteten vara betydligt lägre än de tidigare redovisade resultaten.

    Med hjälp av nya metoder för störningsloggning och en mer ingående uppföljning av felorsakerna studerades den valda utrustningen i tio veckor. Studierna påvisade att det finns stora möjligheter till effektivare och mer vinstgivande produktion genom att systematiskt arbeta bort de kroniska störningar som finns i produktionsutrustningen.

    Utifrån studierna som utförts och de teoretiska referenserna presenteras ett arbetssätt baserat på allas delaktighet, som kan användas av E-verkstaden för att på ett systematiskt sätt arbeta med ständiga förbättringar i produktionen.

  • 43. Andersson, Henny
    et al.
    Thorin, Eva
    Mälardalens högskola, Akademin för ekonomi, samhälle och teknik, Framtidens energi.
    Lindmark, Johan
    Mälardalens högskola, Akademin för ekonomi, samhälle och teknik, Framtidens energi.
    Schwede, Sebastian
    Mälardalens högskola, Akademin för ekonomi, samhälle och teknik, Framtidens energi.
    Jansson, Joakim
    Mälardalens högskola, Akademin för ekonomi, samhälle och teknik, Framtidens energi.
    Suhonen, Anssi
    Savonia University of Applied Sciences, University of Eastern Finland, Finland.
    Jääskeläinen, Ari
    Savonia University of Applied Sciences, University of Eastern Finland, Finland.
    Reijonen, Tero
    Laatikainen, Reino
    Heitto, Anneli
    Hakalehto, Elias
    TECHNICAL REPORT ON PILOT A TESTS IN SWEDEN2015Rapport (Refereegranskat)
  • 44.
    Andersson, Jennie
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, Innovation och produktrealisering.
    Already there?: cultivating emergent places for radical innovation in operations2017Ingår i: International Series in Operations Research & Management Science, Volume 255, Springer New York LLC , 2017, s. 131-149Kapitel i bok, del av antologi (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This chapter proposes a way of understanding and cultivating places for radical innovation in operations. This chapter describes how, organisations can, instead of letting an innovation laboratory be its single economic and managerial priority, foster a decentralised, varied and emergent palette of places in use where radical innovation can occur. The chapter suggests that this can be done in lean production facilities and radical innovation be balanced with incremental innovation. 

  • 45.
    Andersson, Magnus
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Eriksson, Peter
    Analysis of noise levels, audio frequency and fuel consumption with propellers of type McCauley and MT on BAe Jetstream 322012Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Denna rapport beskriver ett examensarbete som genomfördes på Direktflyg i Borlänge under början av 2012, där syftet var att analysera skillnaden i ljudnivå, ljudfrekvens och bränslekonsumtion på flygplanstypen Jetstream 32 efter genomfört byte av propellrar från typen McCauley till typen MT på en av bolagets flygplansindivider. För att genomföra analysen har författarna granskat gällande procedurer angående ljudnivåmätning från styrande luftsäkerhetsorgan för att sedan kunna fastställa passande metoder för utförandet av ljudnivå- samt ljudfrekvensmätningar. Resultaten från ljudnivåmätningarna visar på en lägre ljudnivå över hela kabinen samt betydligt lägre ljudnivå bakom rad 2 vid användning av MT-propellrar jämfört med McCauley. I praktiken innebär detta en lägre upplevd ljudnivå för de flesta passagerare vid en genomsnittlig kabinfaktor. Frekvensmätningarna visar att MT-propellern genererar ljudfrekvenser som uppfattas som lägre i ljudnivå och därav också som behagligare för passagerarna. Bränslekonsumtionen var vidare något lägre vid användande av MT-propellrar jämfört med McCauley över den tidsperiod som innefattades inom arbetet och de begränsande parametrar som fastställdes.

  • 46.
    Andersson, Martina
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Processeffektivisering i HMLV-miljö med hjälp av Lean2019Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Syfte och frågeställningar: Syftet med examensarbetet är - att genom att kartlägga nuvarande process och identifiera slöserier i den - undersöka om företag inom HMLV-miljöer kan bli mer effektiva genom att använda sig av verktyg och principer inom lean produktion. Utifrån syftet formulerades och besvarades följande två frågeställningar:

    1)      Har Lean betydande inverkan även vid produktion av lägre volymer?

    2)      Hur kan företag inom HMLV - produktion som tillverkar mot order bli mer effektiva och öka kvaliteten med implementering av Lean?

    Metod och genomförande: En fallstudie har utförts på ett litet HMLV-företag som tillverkar produkter mot kundorder. Kvalitativ som kvantitativ data har främst inhämtats genom observationer, mätningar, semistrukturerade och ostrukturerade intervjuer samt genom analysering av företagsdokument i form av ordrar och beställningshistorik. För att knyta an fallstudien till teorin har en litteraturstudie genomförts i vilken information har inhämtats från såväl böcker som vetenskapliga artiklar.

    Resultat: Fallstudien visar efter en kartläggning av processflödet av en artikel att företaget på vilket studien utfördes idag inte jobbar med Lean i någon större utsträckning. Kartläggningen visar att det förekommer flertalet slöserier i form av väntan mellan processer, onödiga rörelser mellan stationer samt att artikeln rör sig ojämnt genom de olika processerna i flödet varför det varit en komplex uppgift att kartlägga densamma.

    Slutsatser: De slutsatser som kan dras från fallstudien i relation till den teoretiska referensramen är att företag inom HMLV-produktion kan använda sig av vissa leanverktyg för att bli mer effektiva medan andra verktyg är sämre lämpade i den nämnda miljön. Vidare kan några av de 14 principerna anammas för att företaget både ska bli mer effektiva men även för att öka kvaliteten på sina produkter.

    Nyckelord: Lean, logistic, high-mix-low-volume (HMLV), production improvement.

     

  • 47.
    Andersson, Oskar
    Mälardalens högskola, Akademin för ekonomi, samhälle och teknik.
    Avskiljning av inert material från avfallsbränsle: En fältstudie av förbättrad RDF-produktion på bränsleberedningen i Västerås2017Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Samtidigt som världens energiproduktion till stor del baseras på förbränning av fossila bränslen behandlas enorma mängder avfall genom deponering. Ökad energiåtervinning av avfall kan bidra till att minska världens utsläpp av växthusgaser. Då avfall bör ses som en resurs är det dock viktigt med en effektiv energiåtervinning. Förbränning i fluidbäddspanna möjliggör god förbränning och hög verkningsgrad men kräver ett finfördelat avfall med lågt innehåll av inert (icke brännbart) material, så kallat RDF. Därför behöver avfallet beredas innan förbränning. En effektiv och välfungerande beredning av avfallsbränsle möjliggör resurseffektiv avfallshantering av utsorterade fraktioner samt effektiv förbränning genom hög bränslekvalitet.

    Mälarenergis panna 6 på kraftvärmeverket i Västerås är en avfallseldad CFB-panna med bränsleeffekt på omkring 170 MW, vilket motsvarar omkring 50 ton avfall per timme. På den tillhörande bränsleberedningen produceras avfallsbränsle, RDF, i tre beredningslinjer genom att avfallet krossas och olika typer av inert material avskiljs och bildar rejekt från anläggningen.  Magnetisk metall avskiljs med magnetavskiljare, icke-magnetisk metall avskiljs med virvelströmsavskiljare och en tungfraktion bestående av bland annat sten och glas avskiljs med vindsikt. Kvaliteten på avskiljningen är dock bristfällig vilket leder till högt innehåll av inert material i bränslet och högt innehåll av brännbart material i de avskilda fraktionerna. Dessa två problem orsakar kostnader och miljöpåverkan som skulle kunna minskas.

    Syftet med detta examensarbete var att undersöka vilka faktorer som påverkar avskiljningen av inert material från avfallsbränsle för förbränning i fluidbäddspanna samt ge förslag på åtgärder som kan leda till förbättrad avskiljning. Detta har undersökts genom en fältstudie på den aktuella bränsleberedningen. För att insamla kunskap om bränsleberedningsprocessen och problembilden genomfördes en kartläggning av avskiljningen. Utifrån detta identifierades faktorer som kan påverka avskiljningen.

    För att ytterligare undersöka vad som påverkar avskiljningsprocessen genomfördes ett antal provtagningar av avskiljningen. En anpassad metod för provtagning av kvaliteten på avskiljningen genom plockanalys togs fram. Sammanlagt genomfördes nio provtagningar under olika förutsättningar. En ny typ av vindsikt testades också för att undersöka hur en investering skulle kunna förbättra avskiljningen. Vindsikten testades utifrån två alternativ av placering.

    Utifrån resultatet av kartläggningen identifierades fem faktorer som tros påverka avskiljningen. Dessa faktorer är det inkommande avfallet och dess egenskaper, materialflödets storlek genom produktionslinjen, ojämnt materialflöde genom magnetavskiljaren, tillbakakastande turbulens i vindsikten och fastnande material på spjället i vindsikten. Resultatet från de genomförda provtagningarna av kvaliteten på avskiljningen bekräftar att det inkommande avfallet samt materialflödets storlek genom produktionslinjen tros ha stor påverkan på samtliga avskiljare.

    Då den nya typen av vindsikt testades för att placeras i beredningslinjen visades ingen utmärkande förbättring jämfört med de befintliga vindsiktarna. Då den testades som andra steget i en två-stegs vindsiktning visade däremot resultatet potential att uppnå förbättrad avskiljning. Resultatet visade att två-stegs vindsiktningen har potential att minska mängden tungfraktionsrejekt med cirka 30 – 50 %. Det inerta innehållet i utgående lättfraktion var dock 6 – 8 % vilket motsvarar en höjning av det inerta innehållet i den totala mängden RDF på cirka 0,5 procentenheter. Dock medför en två-stegs vindsiktning att mer material kan siktas ut i vindsiktarna i beredningslinjerna vilket därmed skulle kunna ge en minskning av den totala mängden inert material i RDF. Som slutsats dras att investeringen i ny vindsikt för att skapa en två-stegs vindsiktning skulle kunna ge förbättrad avskiljning. Den nya vindsikten kan med fördel efterföljas av ytterligare avskiljning eftersom mängden inert material i RDF är relativt koncentrerat där. Dock bör en vidare utredning om kostnader och besparingspotential genomföras innan investeringen kan föreslås som åtgärd.

    Två typer av enklare konstruktioner föreslås för att åtgärda tre av de faktorer som identifierats. En konstruktion för att jämna ut materialflödet innan magnetavskiljaren samt en konstruktion för att förändra luftflödet i vindsikten.

    Att minska materialflödet genom linjerna föreslås som en viktig åtgärd för att förbättra avskiljningen. Detta kan åstadkommas genom att fördela RDF-produktionen så jämnt som möjligt på produktionslinjerna samt att sprida ut produktionen jämnt över tid. Detta kräver en mer aktiv planering av produktionen samt minimering av stopptider.

    En viktig slutsats som har dragits är att det inkommande avfallet varierar kraftigt och har stor inverkan på avskiljningsprocessen. En åtgärd som föreslås för att ge förbättrad avskiljning är att en regelbunden kontroll och variation av processen bör införas. Detta föreslås ske genom uttag och kontroll av RDF och rejekt från beredningslinjerna tillsammans med en bedömning av det inkommande avfallet. Informationen bör sedan ligga till grund för ett beslut om hur processen ska styras för att säkerställa en stabil kvalitet på avskiljningen.

     

  • 48.
    Andersson Schaeffer, Jennie
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Communication space: Spatial design in manufacturing industry2011Licentiatavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    The main concern of this licentiate thesis is to discuss how built space is used for communication in the manufacturing industry, from a visual communication perspective. The thesis presents and develops the notion of 'communication space' and presents a model to describe the relation between different factors in the communication space.

    In a multiple case study, six different cases from the manufacturing industry are described and analyzed to highlight how built space is used for communication in a lean production context. Research results on how built spaces such as improvement places, meeting places and a development workshop affect improvement processes and communication are presented. What the studied improvement areas, meeting places and workshop can be said to communicate about the improvement processes is analyzed.

    The research results show that the built spaces in manufacturing industry are used for communication on two levels, both as places for interaction between employees and as a part of a communication process. The study also shows a relation between architecture from a specific time and the relation to the improvement work in the industrial context. How the results can be used to facilitate communication in the built spaces used for improvement processes in manufacturing industry is suggested in the thesis.

  • 49.
    Andersson Schaeffer, Jennie
    et al.
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Bellgran, Monica
    Spatial design and communication for Improved Production Performance2009Ingår i: Proceedings of The International 3rd Swedish Production Symposium: Göteborg, Sweden, 2-3 december 2009 / [ed] Rosén, B.G., Swedish Production Academy, 2009, s. 317-324Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The paper present research results on how a spatial design can communicate and support

    production performance in relation to lean production. The main concern of this paper is to

    discuss the role of interior design and its affect on humans in a production system and to

    contribute to a more profound understanding of lean production from a communicative aspect.

    This paper is focusing on three case studies: a project studio, a prototype workshop, and a

    development workshop in manufacturing companies. The study in the development workshop

    is conducted during a period of two years, with an ambitious survey as follow up. The

    two others are context cases to exemplify and investigate the role of interior design in an

    industrial environment, with project studios as the main subject.

    The research method chosen is case study methodology including a literature review related

    to examples from the industrial case studies.

    In industry, spatial design in interaction with visual artefacts can be used to reduce the 8th

    waste by supporting effective communication, cross-functional work, decision-making processes,

    reinforcing the project identity, facilitating project management, save time, shorten

    led time for development projects and inspire employees to a positive view of the company

    and the project.

     

  • 50.
    Andersson, Staffan
    Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik.
    Verifieringsinformation: En kvalitativ studie2012Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Den här rapporten handlar om hur en optimal nivå på verifieringsinformation i kontrakt skall uppnås. När kontrakten skrivs finns begränsad information framme. Det finns kundkrav men systemkonstruktionen är inte fastställd. Radarsystem är väldigt komplexa produkter vilket leder till att det är många år mellan kontrakt och slutleverans. Under tiden utvecklas ny teknik som kan leda till att konstruktionen behöver ändras. Således påverkas acceptanstesten och diskussioner kan uppstå mellan tillverkare och kund.

    Diskussionerna kan bero på för lite information i början av kontraktet vilket leder till att tillverkare och kund kan ha olika målbild. I motsats, för mycket information ger problem om fel information har framkommit och om konstruktionen ändras uppstår diskussioner. 

1234567 1 - 50 av 1400
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf