mdh.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Optimering av materialflöde
Mälardalen University, School of Innovation, Design and Engineering.
Mälardalen University, School of Innovation, Design and Engineering.
2014 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

ASSA AB är Sveriges största leverantör gällande lås och säkerhetslösningar.

Huvudproduktionen är förlagd i Eskilstuna. Till hösten 2014 ska ASSA presentera ett nytt lås som ingår i ett projekt som kallas ”Agnes”, efterfrågan väntas öka i och med lanseringen av det nya låset. Därför vill ASSA AB i Eskilstuna öka volymflexibiliteten på cylindermonteringen för att kunna jämna ut arbetsbelastningen. Montering av cylindrar sker i två utav fyra liner med namnen DP-line och Combi-line. Dessa två liner är placerade på olika områden och är formade som en ”hästsko”. Istället vill ASSA kombinera DP- och Combi-line till ett parallellt flöde för att kunna montera cylindrar på båda liner samtidigt eller skifta line vid överbelastning på ena linen. I DP-line finns totalt 10 stationer och i Combi-line finns 9 stationer. Samma sorts arbete utförs på varje processteg i respektive line vilket möjliggör ett gemensamt parallellt flöde.

Beräkningar av data erhållen från värdeflödeskartor baserat på nuvarande tillstånd för DP-line och Combi-line visade att den värdeskapande tiden i materialflödet var 1,2 % respektive 3,3 %. Kartläggning av materialflödet gjorde det möjligt att identifiera icke värdeskapande aktiviteter inom varje processteg. De flesta slöserier som identifierades inom varje processteg var nödvändiga för att flödet av material skulle fungera utan problem. Det som orsakade störst negativ påverkan på processens ledtid var den väntan som uppstod inom varje processteg.

Analyser av värdeflödeskartor över nuvarande tillstånd gav ett underlag för att skapa en värdeflödeskarta över framtida tillstånd. Det framtida tillståndet bestod av en ny layout där nuvarande flöden fungerar som ett parallellt flöde.  Processens ”flaskhals” identifierades i flödet utifrån analys av nuvarande tillstånd. ”Flaskhalsen” stod för 40,8 % av den totala ledtiden i materialflödet. Layouten utformades för att eliminera befintliga slöserier men framförallt för att reducera tiden som uppstod i ”flaskhalsen”. Till den nya layouten infördes utrymme för tomkartonger så att de finns inom räckhåll för montörerna, två stationer flyttades närmre flödet för att reducera transportsträckor. Mer utrymme skapades i processteget som identifierades som ”flaskhalsen” där fyra montörer samtidigt kan utföra arbetet. Aktiviteter som inte var värdeskapande i processtegen och som ansågs vara onödiga för flödet eliminerades.

Resultatet av införda förbättringar visar att ledtiden har reducerats med 49,6 % i det framtida processflödet. Den nya ledtiden visar att tar det 31 minuter och 36 sekunder för en cylinder att monteras. Totala cykeltiden reducerades med 36 sekunder. Total icke värdeskapande tid reducerades med 50,2 %. Det parallella flödet har en gemensam instation för att cylindrar ska kunna monteras på båda liner vilket ökar volymflexibiliteten. 

Resultatens slutsatser är att utifrån kartläggningar och Lean-metoder kan problem synliggöras och elimineras för att utjämna arbetsflödet, reducera ledtider, reducera cykeltider och öka volymflexibiliteten. ASSA bör jobba mer utifrån Lean produktion och använda sig av Lean-metoder i det fortsatta arbetet med cylindermonteringslinerna. 

Place, publisher, year, edition, pages
2014. , 58 p.
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:mdh:diva-25892OAI: oai:DiVA.org:mdh-25892DiVA: diva2:745001
External cooperation
ASSA AB
Subject / course
Product and Process Development
Supervisors
Examiners
Available from: 2014-09-12 Created: 2014-09-09 Last updated: 2014-09-12Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

By organisation
School of Innovation, Design and Engineering
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

Total: 247 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf