mdh.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Miljövänligare inflygningar
Mälardalen University, School of Innovation, Design and Engineering.
Mälardalen University, School of Innovation, Design and Engineering.
2011 (Swedish)Independent thesis Basic level (university diploma), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

 Detta examensarbete handlar om miljövänligare inflygningar. Gröna- och kurvade inflygningar gör flyget mer miljövänligt. Det är ett effektivt sätt att minska flygets miljöpåverkan. Varje grön- och kurvad inflygning innebär minskad bränsleförbrukning, utsläpp samt betydligt lägre buller vid landning.

 Vid en grön inflygning, sjunker flygplanet kontinuerligt från sin marschhöjd till landningsbanan med motorerna på tomgång. En kurvad inflygning är en kombination av grön inflygning och kurvad inflygning. Med en kurvad inflygning kan man välja en väg där man inte flyger över bostadsområde. På så sätt blir det inga köbildningar i luften innan landningen. Vid kurvade inflygningar blir miljövinster större än med vanliga gröna inflygningar.

För att ett flygplan skall kunna genomföra en grön inflygning krävs att det är utrustad med FMS (Flight Management System). Det är utrustning för navigering som bestämmer flygplants position genom att integrera navigationsuppgifter från en eller flera positionsgivare med information från flygplants fartmätar- och höjdmätarsystem.

Flygvägar som SID och STAR skapar flygsäkerhet och ordning i luftrummet. SID är flygvägar för angående trafik och STAR är flygvägar för ankommande trafik. Syftet med P-RNAV STAR är att ett flygplan med navigeringsutrustning ska kunna programmera in färdvägen i sin FMS och på så sätt genomförs en optimal inflygning med låga koldioxidutsläpp.

Gröna inflygningar har visat kunnat spara 100-150 kilo bränsle och 314-474 kilo koldioxidutsläpp vid varje miljövänlig inflygning beroende på flygplansmodell.

Place, publisher, year, edition, pages
2011. , p. 40
Keyword [sv]
Miljövänligare inflygningar
Identifiers
URN: urn:nbn:se:mdh:diva-12908OAI: oai:DiVA.org:mdh-12908DiVA, id: diva2:436787
Subject / course
Aeronautical Engineering
Presentation
2011-09-08, 08:45 (Swedish)
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2011-09-12 Created: 2011-08-24 Last updated: 2011-09-12Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1484 kB)814 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1484 kBChecksum SHA-512
b7e7fb982092a3ad33e762fa858a54389d7923c3969e8705976faec7b07951820cc00ad37ddfc1534bc93d2494636802825297fc939fee561589bef2bbda93a5
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Akgüre, ElanurDabiri, Shiva
By organisation
School of Innovation, Design and Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 814 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 535 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf