mdh.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Utvecklandet av en struktur för underhållsarbete
Mälardalen University, School of Innovation, Design and Engineering.
2010 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 15 credits / 22,5 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Examensarbetet utfördes på Priority Aero Maintenance som är belägna vid Arlanda flygplats, Stockholm. Priority Aero Maintenance är i enlighet med EASA Part 145 en godkänd underhållsorganisation och utför all sorts underhåll på ett flertal olika flygplanstyper.

Underhållsarbete är ett mycket noggrant arbete som följer, av underhållsorganisationen själva, bestämda procedurer och rutiner. Hur arbetet utförs ska vara godkänt av myndigheten och finns beskrivet i underhållsorganisationens MOE, Maintenance Organisation Exposition, även kallad verkstadshandbok.

Vid underhållsarbete finns det framtagna underhållskort eller jobbkort. Där varje jobbkort specificerar en särskild underhållsåtgärd. Då en underhållsorganisation åtar sig ett större underhållsarbete innebär detta således en hantering av hundratals jobbkort.

Då Priority Aero Maintenance inte har en fast struktur för hur hanteringen av jobbkort ser ut, med avseende på sortering inför en underhållscheck. Var således målet med det här examensarbetet att finna en sådan struktur så att jobbkorten sorteras automatiskt hos mjukvaran, vilket skulle innebära en stor tidsbesparing.

I samråd med tekniker lades en grund för hur jobbkorten ska sorteras. Sorteringen ska komma att ske med avseende på grupp, alltså var hos flygplanskroppen jobbkortet utförs, samt med avseende på flöde. Med flöde avses då när under själva underhållschecken jobbkortet utförs, till exempel initialt eller i ett avslutande skede.

Resultatet sammanställdes i exceldokument som importerades i mjukvaran. Priority Aero Maintenances egna försättsblad till jobbkorten modifierades sedan med en ny ruta, där grupp och flöde kan avläsas.

Resultatet av det här examensarbetet är inte en färdig produkt. Resultatet kommer att behöva provköras för att verifiera dess effektivitet. Resultatet har dock gett Priority Aero Maintenance mycket goda förutsättningar för att erhålla ett tidsbesparande och effektivare system.

 

Place, publisher, year, edition, pages
2010. , p. 54
Identifiers
URN: urn:nbn:se:mdh:diva-10453OAI: oai:DiVA.org:mdh-10453DiVA, id: diva2:357785
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2010-12-20 Created: 2010-10-19 Last updated: 2010-12-20Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1356 kB)608 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1356 kBChecksum SHA-512
3fd7fc11f129dc25723236bfd48c4450982186357e086e96b5b6a6fc52b6c2a881bac2c3f187bb9aaf6be07352e5f6a30623aac76c7732060182755ed7f54551
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Hansson, Tobias
By organisation
School of Innovation, Design and Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 608 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 268 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf