De svenska regionala flygplatserna utanför statlig ägo och drift uppvisar årliga underskott. I detta examensarbete undersöks om tekniska eller taktiska åtgärder kan förbättra den ekonomiska situationen. En nulägespresentation av ett mindre antal flygplatser ges där deras verksamhet i form av service, flygrörelser och begränsningar presenteras. Utifrån flygplatsens olika områden presenteras och granskas därefter en litteraturgenomgång av ny teknik och rådande rön för flygplatser. I ett antal fall kommenteras åtgärderna av personer med insyn i flyg och flygplatsverksamheten. Flygplatsernas ekonomiska fördelar med flygledning på distans bedöms i nuläget som små med undantag för de med stora kostnader för ett traditionellt torn. Inflygningshjälpmedel i form av Ground-Based Augmentation System Landing System med lägre underhållskostnader bedöms avhängt implementering i flygsystemet som stort. Flygplatserna har stor potential att attrahera kunder genom att arbeta med ett kunderbjudande i form av bra självservice, kollektivtrafik och parkering samt en terminal utan köer. Egen energiproduktion i form av solceller passar väl in i flygplatsens verksamhet i kombination med exempelvis framtida lokal vätgasproduktion. Preventivt underhåll och autonoma lösningar kan spara pengar och förenkla arbetsuppgifter.
The Swedish regional airports outside state ownership and operation shows annual losses. This thesis examines whether technical or tactical measures can improve the economic situation. A current state presentation of a small number of airports is given where their operations in the form of service, flight movements and restrictions are presented. Based on the airport’s different areas, a literature review of new technology and prevailing findings for airports is presented and then reviewed. In several cases, the findings are commented on by people with insight into aviation and airport operations. Airports financial benefits from remote air traffic control are currently assessed as small, except for those with high costs for a traditional tower. Approach aids in the form of Ground-Based Augmentation System Landing System with lower maintenance costs are depending on implementation by other airports and airlines. The airports have great potential to attract customers by working with a customer offer in the form of good self-service, public transport, parking as well as a terminal without queues. Own energy production in the form of solar cells fits well into the airport's operations in combination with, for example, future local hydrogen production. Preventive maintenance and autonomous solutions can save money and simplify work.