mdh.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Analys av TCAS trafikdisplay och förbättring av pilotens förståelse för systemet.
Mälardalen University, School of Innovation, Design and Engineering.
2017 (Swedish)Independent thesis Basic level (university diploma), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Detta arbete berör den grafiska presentationen av antikollisionssystemet TCAS. TCAS är ett oberoende system som används för att piloten ska ha en bra översyn om trafiksituationen runt om sitt egna flygplan och vid ett farligt närmande få manöverrådgivningar för att undvika kollision. För piloten presenteras TCAS på en trafikdisplay som ofta är integrerad i någon annan display såsom navigationsdisplayen. Vid manöverrådgivning får man rådgivningar på en RAdisplay som ofta är integrerad i PFD.  Syftet med detta arbete är att se om det går att förbättra den grafiska presentationen som piloten får, då det har visat sig att förståelsen för systemet ibland är bristande och vid hög trafikdensitet kan det bli rätt rörigt på trafikdisplayen. Detta är viktigt då piloten måste ha en bra uppfattning om trafiksituationen och kunna vara beredd på att göra en undanmanöver. Det är även viktigt att systemet är simpelt samtidigt som den ger all nödvändig information för att piloten ska vara medveten om trafiksituationen.   Jag har i detta arbete utvecklat nya symboler genom att titta på riktlinjer för symboldesign. Symbolerna utvecklades med hänsyn till mänskliga faktorer och hur människan reagerar på olika faktorer i symbolen, som till exempel färg, uppmärksamhetsfaktorer och form. Det befintliga systemet testades i en flygsimulator. Detta gav en bra praktisk bild av hur systemet ser ut idag, och även en ide om hur jag ska utveckla de nya symbolerna.    En intervju gjordes bland 6 kommersiella piloter, och utifrån deras feedback fick jag en förståelse för vad de ville ha för information på trafikdisplayen och vad de tyckte om det system jag utvecklat. Modifieringar gjordes och som resultat fick jag en simpel, men ändå informativ symboluppsättning.  Den nya presentationen gav i överlag ett positivt intryck, trots att de piloter som blev intervjuade sa att de skulle kunna använda den nya designen, var de nöjda med det befintliga systemet. De tyckte dock att den nya designen kunde vara bra vid utbildning.

Place, publisher, year, edition, pages
2017.
National Category
Aerospace Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:mdh:diva-35807OAI: oai:DiVA.org:mdh-35807DiVA: diva2:1110474
Subject / course
Aeronautical Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2017-06-21 Created: 2017-06-15 Last updated: 2017-06-21Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1489 kB)4 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1489 kBChecksum SHA-512
fd59e6bbe9d872bb127b354ee06faa98b5545d0c8cf5c69aa1adb4fccf6554aac179fc18a6caa7c9b1379dc550e6a58a0fae3d07019b9fe77b3c2242d0c067e4
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
School of Innovation, Design and Engineering
Aerospace Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 4 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 10 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf