mdh.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Tillvartagande av reservenheter och reservdelar för avionik
Mälardalen University, School of Innovation, Design and Engineering.
Mälardalen University, School of Innovation, Design and Engineering.
2017 (Swedish)Independent thesis Basic level (university diploma), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

SAAB saknade en skriven arbetsmetod för att tillvarata enheter och komponenter från avionik som antingen ska kasseras eller klassas som oreparerbart. Syftet med detta arbete var att ta fram en gemensam metod i form av en handbok för de anställda på SAAB. Denna handbok ska underlätta när arbetsmoment gällande tillvaratagande ska utföras och skapa enhetlighet kring metod och dokumentering. Även en undersökning av de regelverk SAAB måste följa för att bedriva underhåll av militär avionik genomfördes för att se till att handboken följer de bestämmelser som finns. Tillsammans med handboken så skapades även ett flödesschema som ska underlätta arbetsgången vid tillvaratagande. Slutligen så undersöktes hur tillvaratagande påverkar en organisations underhållsarbete, vad för slags fördelar samt nackdelar det finns med att använda tillvaratagna  enheter/komponenter och när man bör och inte bör använda sig av tillvaratagande. Dessa resultat togs fram genom litteraturstudier.

Arbetet resulterade med en handbok samt ett flödesschema som anställda på SAAB ska kunna använda vid arbeten med tillvaratagande, där förklaras hur arbetsförloppet ska gå till och att det görs på korrekt sätt enligt de regelverk som SAAB måste följa. Arbetet tog även fram för- och nackdelar med tillvaratagande av avionik samt i vilka fall när man bör och inte bör tillvarata elektroniska komponenter från avionik som ska kasseras eller klassas oreparerbart.

Abstract [en]

At SAAB, there was an absence of an adequate working written method on the reuse of devices and components from avionics that should either be discarded or classified as unrepairable. The aim of this thesis was to develop an established method in the form of a handbook for the SAAB employees. The manual will facilitate the execution of work-related tasks and create consistency regarding methodology and documentation. A survey on the regulations that SAAB must abide to conduct maintenance of military avionics was executed in order to ensure that the handbook complies with all the provisions that exist. A flow chart was created alongside the handbook for the purpose of aiding the workflow. Ultimately the provisions’ affect upon the organization’s maintenance work was examined, such as the advantages and disadvantages for reusing consumed units/components and whether one should or should not reuse units/components. These results were obtained by means of literary studies.  The project resulted with a handbook and a flowchart that SAAB employees can use in their procurement work in which it explains the work methods and work process in order to ensure that it is completed correctly and according to the rules that SAAB has to follow.

The project additionally highlighted the strengths and weaknesses of the utilization of reused units/components, and also when one should and should not reuse electronical components from avionics that are either being discarded or classified as unrepairable.

Place, publisher, year, edition, pages
2017. , p. 28
Keywords [sv]
Flygteknik, Underhållsteknik, Avionik, Tillvaratagande, Handbok, Flödesschema
National Category
Aerospace Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:mdh:diva-35757OAI: oai:DiVA.org:mdh-35757DiVA, id: diva2:1109618
External cooperation
Saab AB
Subject / course
Aeronautical Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2017-06-21 Created: 2017-06-14 Last updated: 2017-06-21Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1808 kB)24 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1808 kBChecksum SHA-512
4c56efbf664a006ad8cff69f6f38ca99ba4cc491f917094048521b99fc0ca31a3785fafbc10b4aa9d414e3ac4a4db1be4d559eeea58f0a9debad10c25abbeb13
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
School of Innovation, Design and Engineering
Aerospace Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 24 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 68 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf