mdh.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Analys och optimering av transportflöden i Eskilstuna kommun: Eliminering av slöseri och dess effekter ur ett ekonomiskt- och miljöperspektiv
Mälardalen University, School of Innovation, Design and Engineering.
Mälardalen University, School of Innovation, Design and Engineering.
2017 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Syfte: Att undersöka de potentiella fördelarna vid implementering av Lean-baserade metoder för att möta prestanda, tillgänglighet och effektivitet i transportsystemet samt användningen av en varuflödesplan för att identifiera slöseri. Vidare, att observera hur fördelarna med en ruttoptimering kan minimera slöseri och reducera kostnader relaterade till transport samt minskningen av miljöutsläpp, stadsbuller och säkerhet.

Metod och genomförande: För att uppnå syftet med denna studie och att besvara forskningsfrågorna har en fallstudie och en litteraturstudie kombinerats och genomförts. Fallstudien innehåller observationer och intervjuer som har genomförts för att samla in information om hur fallföretaget arbetar med transport dagligen, användningen av standardisering och effektivisering samt hantering av ruttplanering. Vidare har en implementering utförts av de föreslagna ruttoptimeringsmetoderna för att få större förståelse för de föreslagna metoderna och litteraturen. Slutligen har en analys och diskussion genomförts där de empiriska resultaten studerats och jämförts med litteraturstudien.

Resultat: Genomförandet av Lean-baserade metoder för att identifiera och minska slöseri baserat på prestationsmätningsverktyg, såsom värdeflödekartläggning och användningen av ruttoptimering, har visat flera fördelar. De identifierade fördelarna var kortare körtider för chaufförerna, en minskad total kilometersträcka, en mer optimerad fyllnadsgrad i lastbilarna samt mer effektiv tid vid lastning och lossning av gods. Den sistnämna fördelen påverkar främst tillgängligheten och prestandan av den totala fordon- och chaufförseffektiviteten. En del av fördelarna var tolkbara i monetära termer för att ge insikt om hur de eventuella kostnadsbesparingarna.

Rekommendationer: För att få bättre och mer djupgående resultat i framtida studier, föreslås att: fallföretaget kartlägger alla transporter som utförs för att bedöma lönsamheten i vissa körrutter samt för att undersöka hur all transport kan uppdelas geografiskt med hjälp av presenterat material i denna studie; noggrannare observationer av förare under andra veckodagar för att identifiera ytterligare problemområden och förbättringsmöjligheter; standardisera och implementera Lean metoder i närliggande processer i verksamheten för fortsatt strävan efter en lönsam verksamhet, till exempel genom att granska mottagandet av varor från leverantörer och utvärdera möjligheten med att ha lokala leverantörer; slutligen, all personal ska utbilda sig inom Lean och standardiserat arbete för att ytterligare eliminera och minska interna NIT-aktiviteter, såsom väntetid.

Abstract [en]

Purpose: To explore the possible benefits with the implementation of Lean methods to measure performance, availability and efficiency in transportation, including the use of a value stream map to identify waste. Furthermore, to observe how the benefits with a route optimization eventually can minimize waste and reduce costs related to transportation as well as the reduction of environmental emissions, urban noise and security.

Methodology: To achieve the purpose of this study and to solve the research questions, a case study and a literature study has been combined and carried out. The case study contains observations and interviews which has been executed in order to gather information related to how the case-company work with transportation on a daily basis, the usage of standardization and the management of route planning. Moreover, an implementation of the proposed route optimizations has been executed with the purpose of gaining knowledge related to the outcome. Finally, an analysis and discussion has been performed where the empirical results are studied and compared with the literature findings.

Findings: The implementation of Lean methods to identify and reduce waste based on performance measuring tools, such as value stream mapping and the use of route optimization, showed several advantages. The identified advantages were shorter driving schedules for the chauffeurs, a reduced overall mile distance, a more optimal degree of filling in the driver trucks and more efficient time spent while loading and unloading the trucks. The last advantage mainly affecting the availability and performance of the overall vehicle efficiency. Some of the advantages were interpretable into monetary terms in order to provide an insight into any cost savings.

Recommendations: To gain better and more profound results in any further studies, it is suggested that: the case company map out all transports carried out in order to assess the profitability of certain driving routes, as well as to examine how all transport can be geographically divided using the presented material in this study; more thorough observations of drivers during other weekdays to further identify problem areas and improvement opportunities ought to be done; standardization and implementation of Lean methods in related processes in the company for continued pursuit of profitable operations. For example, by reviewing the receipt of goods from suppliers and reviewing the option of having local suppliers; lastly, all staff gets training and education of Lean methods and standardized work for additional elimination and reduction of internal NIT activities, such as waiting time.

Place, publisher, year, edition, pages
2017. , 133 p.
Keyword [en]
Lean waste, lean transportation, vehicle routing problem, transportation efficiency
Keyword [sv]
Lean slöseri, Lean transport, vehicle routing problem, transporteffektivitet
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:mdh:diva-35677OAI: oai:DiVA.org:mdh-35677DiVA: diva2:1107847
External cooperation
Eskilstuna kommun
Subject / course
Product and Process Development
Supervisors
Examiners
Available from: 2017-06-16 Created: 2017-06-11 Last updated: 2017-06-16Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(3862 kB)14 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3862 kBChecksum SHA-512
e142092d5df42862faa1cecd01259ce4578fb4ac39988d337fa8530ef5e8f37cb9bacc7363976d1cf021ccfc7a67d5e853e082632c7e0dd9940bb3e1f3ce6e26
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Deldar, SamCizmeli, Gabriella
By organisation
School of Innovation, Design and Engineering
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 14 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 313 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf