Tunnlar byggs i allt större utsträckning och trenderna går mot fler och större underjordsstationer, inte enbart för tunnelbana, utan även för pendel- och fjärrtåg. På de större resecenter som byggs koncentreras flera olika trafikslag och genomströmningen av trafikanter är stor. Ventilationen av brandgaser i händelse av en brand är av central betydelse såväl vid utrymning av trafikanter och personal som ur ett insatsperspektiv.
Kunskapen gällande ventilation av brandgaser i tunnel har ökat markant det senaste decenniet. Dock finns idag en mängd tunnlar som ännu används, men är byggda efter den standard som var aktuell vid tiden för byggnationen. Tunnlarna har en lång livstid och skall kunna nyttjas kanske hundra år framåt i tiden.
Syftet med detta försök är att se om de mindre fläktar, som Räddningstjänsten redan förfogar över, kan vara ett alternativ vid evakuering av brandgaser i trafiktunnlar. Målsättningen är också att peka på de begränsningar som föreligger vid användandet och föreslå en strategi för den fortsatta utvärderingen.